格劳博明德海姆工厂的实习生也比去年增加了八位。尽管专业选择相同,但各职业方向的实习生人数正朝汽车行业全新要求方向靠拢。去年还只有10名实习生选择自动化技术电子工程师专业,而今年增加到了14名。其他专业方向的实习人数基本与去年持平:工业机械师12名(2020年:10名)、机电工12名(2020年:12名)、技术产品设计师6名(2020年:6名)、仓储物流专员1名(2020年:1名)、工业销售专员3名(2020年:3名)、IT分析师3名(2020年:1名)、铣削机械师2名(2020年:2名)、材料检查员1名(2020年:1名)以及机械结构工程师2名(2020年:1名)。此外还有8位双元制大学生:其中2位就读于电气工程和信息技术专业,另外6名选择的是机械工程。
“我们从职业培训方向的选择中也感受到了汽车行业的变革”,格劳博的机械工程培训主管Werner Drexel解释道。“当前的转型过程中,我们应顺应变革,尽可能优化及调整培训框架计划的现有空间。”特别在电动汽车这一重要领域,调整培训重点,使培训计划和内容进一步朝新技术要求方向看齐。今年,格劳博新进实习生将获得一台数字终端设备,用于管理报告簿并作为学习平台和轮岗计划的接口。
一如格劳博的传统,海外工厂也在实习生培训方面倾注大量心力,以便为集团挑选合格的新生力量。今年,巴西工厂招聘了10位实习生,中国大连分公司则新进了25名实习生。尤其喜人的是,格劳博美国公司实习生人数比去年增加了近一倍,达到36人(18名机械师和18名电气工程师)。“因为美国汽车行业正向电动汽车方向迈进,我们希望招聘更多有志于该领域的实习生进行培训,为即将开展的项目组建高素团队。让我们欢迎本年度的36名新进实习生并着手准备明年的实习生招聘工作”,格劳博布拉夫顿的培训协调员Dean Kales说道。