格劳博2022内部展会– Michael Bauer，B. GROB do Brasil主席

格劳博从未像现在这样在展会上展示如此广泛的产品。在这个庞大的产品组合中，哪些产品最适合巴西市场？

万能机床各种各样的选项及其不同应用令人印象深刻，非常适合巴西市场。 特别是，我们现在投放市场的4轴机床为我们提供了进入新细分市场的机会。这已经给我们开拓出了大量新客户。这为我们在巴西赢得了 1,000 多个潜在新客户。 

您从这次内部展会获得了哪些启发和想法？

展会上展出了一系列不同的自动化解决方案，这将为我们的客户提供提高生产率方面的全新视角。该新市场在巴西正在迅速发展，因为人员工资大幅上涨，生产率压力相应增加。

巴西市场花了很长时间才接受5轴机床。现在格劳博的产品组合新加入了4轴机床。这将对您的销售业务造成什么影响？

未来是5轴机床的天下，因为它们能够实现完整的加工并提高质量。我们B. GROB do Brasil一直专注于高科技，但我们知道巴西70%的加工中心市场都是4轴机床的。回归之前已经拥有的4轴市场为我们赢得了许多新客户。

电动驱动在巴西的发展为什么如此艰难？

电动汽车在巴西还不受欢迎，因为巴西人缺乏购买力。 此外，巴西的电力基础设施不适合电动汽车发展，而且距离远大于欧洲。加之巴西有一个很好的替代方案，即乙醇计划。从甘蔗中提取的乙醇的循环非常环保。这也是巴西更迟转向电动汽车的原因之一。

作为格劳博工厂网络中的强大合作伙伴，巴西一直发挥着重要作用。在电动汽车发展的背景下，巴西工厂是否能保持其往昔的地位？

没有问题，因为相较于德国，我们仍然有成本优势。巴西也已经开始与明德海姆合作开发电动汽车项目。例如，我们向美国布拉夫顿和德国明德海姆交付浸渍炉、箱室炉和连续炉。这些炉用于浸渍定子和转子。而且我们已经正在为格劳博集团开展试运行培训项目。

间接为最迟两年后处理电动汽车项目做准备。下一步，我们不仅提供这些组件，而且还将建造电动汽车生产线。 我们决定从转子和EDU（电驱动单元）生产线开始。布拉夫顿和明德海姆的员工目前正在为此接受培训。 

巴西汽车行业严重受材料和半成品供应困难的影响。这对B. GROB do Brasil有什么影响？

对B. GROB do Brasil的影响非常明显，因为目前在汽车行业的投资较少。巴西目前有约50%的产能过剩，此外大多数投资目前仅限电动汽车领域。 我们感觉到工厂网络再次强劲增长，对此，B. GROB do Brasil也可以出一份力，而且我们可以通过格劳博工厂网络逐步进入电动汽车业务。

非常感谢您接受我们的采访！