G520F

Bearbeitungszentrum für Rahmenstruktur- und Fahrwerksteile

Das Maschinenkonzept der G520F von GROB garantiert Kunden aus der Automobilindustrie die flexible und präzise 5-Achs-Bearbeitung von Rahmenstruktur- und Fahrwerksteilen sowie Batteriegehäusen.

Als alleinstehendes oder mit anderen Maschinen verkettetes Bearbeitungszentrum ermöglicht die zweispindlige G520F die parallele Zerspanung von zwei Werkstücken in kürzester Zeit – hohe Maschinendynamik und idealer Späneabtransport inklusive.

Automotive

Technische Daten

Arbeitswege

1.450/1.200/1.035

in X-/Y-/Z-Achse (mm)

Geschwindigkeiten

80/50/100

max. in X-/Y-/Z-Achse (m/min)

Störkreisdurchmesser

2x1.200

(mm)

Weitere technische Spezifikationen

Span-zu-Span-Zeit t₁

2,7

nach VDI 2852 (s) bezogen auf Drehzahl (min^-1)

Positioniergenauigkeit

0,01

in X-/Y-/Z-Achse (mm)

Tischdurchmesser

512

(mm)

Tischbeladung

2x750

ohne/mit Palette (kg)

Gesamtgewicht

35.000/45.000

ohne/mit Palettenwechsler (kg)

Vorteile im Überblick

Bester Spänefall

Hohe Dynamik

Hohe Fertigungsflexibilität

Hohe Bearbeitungsgenauigkeit

Kundenspezifische Werkstückbeladung

Als alleinstehende Maschine oder im Verbund

Geeignet für MMS-Bearbeitungen

Kurze Span-zu-Span-Zeiten

Maschinenkonzept

Achsanordnung

Die Achskombination entspricht dem bewährten GROB-Maschinenkonzept der G-Baureihe mit horizontaler Spindellage und garantiert freien Spänefall sowie besten Wärmeabtransport.

Modularer Aufbau

Die modular aufgebauten und standardisierten Maschinenkomponenten garantieren höchste GROB-Produktqualität.

Individuelle Automation

Mit manueller bzw. automatischer Frontbeladung oder automatischer Topbeladung sowie optional mit integriertem Palettenwechsler erhältlich.

Doppelspindler

Zweispindlige Maschine für die parallele Bearbeitung von Werkstücken.

Technik bis ins Detail

Späneentsorgung

Unterbrechungsfreie Werkstückbearbeitung mit Späneabfuhr durch einen Kratzerbandförderer

Horizontale Motorspindel

Für höchste Ansprüche in der Zerspanung

Schaltschrank

Bester Zugang und eine leichte Orientierung für Wartung und Inspektion

Bearbeitungsbeispiele

Längsträger

Branche	Automotive
Material	Aluminiumlegierung
Motorspindel	18.000 min^-1
Leistung/Drehmoment	29 kW/34,6 Nm

Federbeindom

Branche	Automotive
Material	Aluminiumlegierung
Motorspindel	18.000 min^-1
Leistung/Drehmoment	29 kW/34,6 Nm

Batteriewanne

Branche	Automotive
Material	Aluminiumlegierung
Motorspindel	18.000 min^-1
Leistung/Drehmoment	29 kW/34,6 Nm

Subframe

Branche	Automotive
Material	Aluminiumlegierung
Motorspindel	12.000 min^-1
Leistung/Drehmoment	40 kW/161,4 Nm

Giga-Casting

Branche	Automotive
Material	Aluminiumlegierung
Motorspindel	18.000 min^-1
Leistung/Drehmoment	20 kW/26 Nm

Spindelvarianten

Neben der großen Auswahl an Spindelvarianten werden bevorzugt die von GROB entwickelten und gefertigten Motorspindeln zur optimalen Prozessauslegung eingesetzt. Diese sind optimal auf die G520F abgestimmt und weisen höchste Qualitätsmerkmale auf.

Motorspindelvarianten

HSK-A63, 47 Nm, 12.000 min^-1
HSK-A63, 47 Nm, 18.000 min^-1
HSK-A63, 83 Nm, 12.000 min^-1
HSK-A63, 86 Nm, 17.000 min^-1
HSK-A100, 185,5 Nm, 12.000 min^-1
HSK-A100, 340 Nm, 10.000 min^-1

GROB-Spindeldiagnose (GSD)

Die GROB-Spindeldiagnose ist ein System zur automatischen Zustandsüberwachung der Motorspindel. Vorteile sind die verlängerte Lebensdauer der Motorspindel, ein reduzierter Werkzeugverschleiß und eine planbare Instandhaltung.

GROB-Erkennungssystem für Span-in-Spindel (SiS)

Das System ermöglicht die frühzeitige Erkennung von Werkzeugspannfehlern aufgrund von Spaneinschlüssen zwischen HSK-Plananlage und Spindelnase ab 10 µm. So wird der Bearbeitungsprozess optimiert sowie Ausschuss und Schaden vermieden.

Werkzeugmagazin

Einscheibenmagazin

Doppelscheibenmagazin

Steuerungen

Wählen Sie bei der G520F zwischen den modernsten und leistungsstärksten CNC-Steuerungen der Marktführer.

Automatisierungslösungen

Setzen Sie auf unsere jahrzehntelange Erfahrung und profitieren Sie von unseren individuell auf Ihre Anforderungen anpassbaren Automatisierungstechniken.

2-fach-/4-fach-Palettenwechselsystem

Mit dem Palettenwechselsystem von GROB verbessern Sie Ihre Produktivität durch hauptzeitparalleles Rüsten während der Werkstückbearbeitung.

Der Austausch der Paletten zwischen Rüstplatz und Arbeitsraum erfolgt über eine drehbare Palettenwechseleinrichtung. Durch ein integriertes Auflagekontrollsystem und das Abspülen des Nullpunkt-Systems wird eine hohe Prozesssicherheit während des Palettenwechselvorgangs gewährleistet.

2-fach-/4-fach-Palettenwechselsystem

Vorteile:

Hauptzeitparalleles Be- und Entladen der Werkstücke auf dem Rüstplatz der Maschine
Kompakt in die Maschine integriertes 2-fach- bzw. 4-fach-Palettenwechselsystem
Beste Zugänglichkeit zum Rüstplatz
Schneller Palettentausch zwischen Arbeitsraum und Rüstplatz
Enthaltenes Auflagekontrollsystem für die Paletten
Weit öffnende Rüstplatztüren mit der Möglichkeit zur Kranbeladung

Beladesysteme

Der Aufbau der G520F ermöglicht eine effiziente Beladung des Arbeitsraums. Da alle Beladeeinrichtungen von GROB selbst entwickelt und gefertigt werden, ist eine optimale Abstimmung der einzelnen Komponenten sichergestellt.

Beladesysteme

Top- oder Frontbeladung:

Roboter

Topbeladung:

Kartesisches Linearportal
Kartesisches Linearportal mit Teleskop

Frontbeladung:

Schwenkwechsler

Transport- und Automatisierungs-Komponenten

Gemeinsam mit der GROB-Verkettung bilden die Transport- und Automatisierungskomponenten einen Baukasten zur Zusammenstellung komplexer Automatisierungssysteme. Der hohe Standardisierungsgrad sichert ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis und einen hohen technischen Optimierungsgrad.

Transport- und Automatisierungs-Komponenten

Verkettung
Lifte
Schwenkbänder
Drehtische
Hub-Quereinheiten
Schwenkeinrichtungen
Speichersysteme
SPC-Plätze
Nullpunktspannsystem
Adapterplatten